MVR蒸發(fā)器通過(guò)MVR壓縮器壓縮低溫蒸汽，增加溫度和壓力，增加熱焓，然后進(jìn)入換熱器冷凝，充分利用蒸汽的潛熱。除了駕駛，在整個(gè)蒸發(fā)過(guò)程中不需要蒸汽。

　　在多效蒸發(fā)過(guò)程中，蒸發(fā)器的第二蒸汽不能直接作為熱源，只能作為二次或二次熱源。例如，熱源必須得到額外的能量來(lái)增加它的溫度(壓強(qiáng))。蒸汽噴射只能壓縮一些二次蒸汽，而MVR蒸發(fā)器可以回收蒸發(fā)器中的所有二次蒸汽

　　1 、 在111.3度，蒸發(fā)1kg水需要的熱量為(按111.3度時(shí)的熱水開始加熱變成111.3度的蒸汽)

　　2693.4 – 417.51=2275.89kj/kg

　　2、理想壓縮所需的壓縮工作(1.0 bar至1.5 bar)是:

　　Ws =(2693.4 - 2675.4)= 18kj / kg

　　壓縮機(jī)的機(jī)械效率為65%

　　壓縮機(jī)的熱效率為25%

　　實(shí)際MVR壓縮機(jī)壓縮機(jī)所需的壓縮工作= ws / 0.65 / 0.25 = 110kj / kg

　　3. 性能比 = 2275/110 = 20.68

　　意味著MVR蒸發(fā)器能耗與20效相當(dāng)

　　蒸發(fā)器的操作是一種常見的單元操作，操作者應(yīng)做到：“四”(懂構(gòu)造，原理，性能和蒸發(fā)器的應(yīng)用)，“四”(操作，維護(hù)，并將檢查排除)。

　　駕駛員的蒸發(fā)器:嚴(yán)格執(zhí)行操作程序。在開車前，要仔細(xì)檢查加熱室是否有水，檢查并準(zhǔn)備泵、儀器、蒸汽和冷凝管。根據(jù)不同的控制設(shè)備，按照預(yù)先設(shè)定的程序運(yùn)行和監(jiān)控。

　　蒸發(fā)器的操作:設(shè)備的運(yùn)行必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)的控制。操作員應(yīng)檢查操作時(shí)間間隔，并調(diào)整蒸發(fā)器并記錄。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，改變參數(shù)不容易。

　　蒸發(fā)器:如果設(shè)備沒有啟動(dòng)或由于維護(hù)而停止，那么蒸發(fā)器應(yīng)該完全停止。小維修只是一個(gè)短時(shí)間的停車裝置，所以設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài);對(duì)于事故車輛，很難預(yù)測(cè)所有可能的情況，應(yīng)該在緊急停機(jī)。

　　蒸發(fā)器的系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行日常維護(hù)：主要設(shè)備蒸發(fā)器通常采用“洗”。(亦稱洗爐)，洗滌效率的方法，分為大、小洗兩。